1988年石家庄地区税分局针时个体营运车辆，流动性强，不易控管，税收潜力大而流失严重的问题，实行“底数控制、指标考核、税务、交通联合办公、税费同收”的办法，收到较好效果。截止，1988年底，完成营业税收入319.1万元，比1987年的187万元增加112.1万元，比1986年的158.6万元翻了一番多，有力地堵塞了个体车辆偷税的漏洞。主要做法是：

一、统一认识。

一个时期以来，在我们税务干部中间，有的同志认为，个体营运车辆流动性大，税务部门无法从源泉上控制，加上征管人员少，纳税户数多，正常的纳税户还管不过来，哪有力量抓这些，费劲不小，也增加不了几个钱。针对这种认识，我们首先深入几个县搞了一次调查测算。结果发现，我区个体机动车辆漏管现象很严重。1987年，全区从事营运的车辆为5265辆，而办理税务登记仅2907辆，漏管44.8%，漏征税数400万元，相当于我区山区县半个县的收入。区局将调查结果通报了各县市，在税务干部中间引起了很大的震动，他们感慨地说：“我们整天抓征管，促收入，却不知道眼皮底下有这么多税款漏征，真该认真抓一抓，管一管。”

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