目前税制改革广受关注，笔者认为，税种的设置也应衡量征收成本，如果征收成本太高，征收难度又大，有必要考虑作些修改。以车船使用税中的两轮及三轮摩托车的征收管理为例，由于拥有并使用两轮及三轮摩托车的纳税人大多是农民、城镇居民，而且流动性较大，人员分散，税额又小，征收成本高，近几年的征收现状不容乐观。以40万人口的县计算，摩托车拥有量约15000辆，年可征收车船使用税75万元，所耗费征收成本却需要20%以上。就目前的情况看，这一项税收仅依靠地税部门是很难征收到位的，委托有关部门代征，代征成本也较高。笔者认为：由于该税种征收对象主要是农民和城镇的一般居民，取消机动车项目中的两轮及三轮、非机动车项目中的车船使用税，适当增加两轮及三轮摩托车的车辆购置税，既顺应当前建设和谐社会的大局，又能照顾低收入对象，同时又能降低征收成本。