交通运输设备制造业是装备制造业的重要组成部分，在很大程度上代表了一国（地区）的制造业水平，在一国（地区）工业化发展过程中具有十分重要的地位和作用。我国自改革开放以来一直紧抓交通运输设备制造业的发展，现在已经形成了比较完善的产品系列和产业布局。本文试分析新《企业所得税法》对交通运输设备制造业的影响，并探索该行业应对税制改革可能采取的措施，以期对推进经济发展和促进新《企业所得税法》的顺利实施有所裨益。

一、新《企业所得税法》对交通运输设备制造业的影响

对所有行业而言，新《企业所得税法》的实施都有一个共同影响：即适度降低内资企业所得税税负，增加其税后利润；而外资企业实际所得税税负有所增加，内外资企业竞争环境趋于公平。与其他行业不同的是，由于交通运输设备制造业内合资企业比较多，来自于合资企业的利润占行业净利润的比重较大，新《企业所得税法》对整个行业的总体影响将会呈现一个负面效应。目前，交通运输设备制造业全行业的实际平均综合所得税税率约为18%，如果按照新《企业所得税法》规定的25%的税率计算，必然会增加企业的财务负担。以a股市场上市公司为例，一项研究表明，汽车整车企业在2005年的平均税率为13.3%，新《企业所得税法》实施后预计平均税率将增加11.7个百分点，税负明显加重。

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