中国税务 2007年 第10期
财税漫议
马路上的税收公平与正义
上一篇 下一篇石家庄市裕华路改造工程一结束，叫好和声讨的人群便同时开了腔。用四个轮子走路的精英和权贵们在双向六车道上奔来飙去，心中的感受浓缩成一个字：爽！靠两个轮子或两条腿、“三条腿”（拄杖老人）行路的工薪一族和“闲杂人等”在自行车道和人行道上缓缓移动，心中的感受也浓缩成一个字：堵——堵车，堵人，还堵心！
这是一个难题。从城市化提速那天起，城市的交通拥堵问题一直在拷问政府的城建魄力和管理能力。这是一场智商测试，更是一场财力比拼。应了那句“英雄所见略同”的老话，放眼大江南北、长城内外的所有城市，我们发现，在道路扩展空间极其有限的格局下调整机动车、自行车和行人的“路权分配系数”，不约而同地成为决策者们的不二选择。决策者的雄才大略被复制到路面上，大多没有摆脱“四个轱辘挤两个轱辘，两个轱辘挤两条腿”的思维定势。