涉外税务 2009年 第1期
案例点评
欧美与中国汽车零部件关税纠纷案例分析
上一篇 下一篇中国自20世纪50年代就开始发展自己的汽车工业，直到2001年加入世界贸易组织时，仍然把汽车工业作为一个弱势产业加以保护。尽管是弱势产业，中国始终遵守承诺，按照加入wto时的要求，对汽车产业实行对外开放。按照加入wto时的有关规定，中国必须在2006年6月30日将进口汽车的关税税率降至最低的25%。2006年1月1日，中国降低了100多个税目的进口关税。其中，小轿车、小客车、越野车等整车的进口关税税率由原来的30%降至28%。2006年的7月1日，进口汽车的关税税率进一步从28%下降到25%。与此同时，中国汽车零配件的关税下降10%，零部件关税税率在2006年整体达到10%的水平。