随着全球航空运输业的不断发展，飞机开始出现私有化倾向。21世纪初，美国已有约70万名飞行员，其中约40%是私人飞机飞行员，在远距离交通运输方面，私人小型飞机开始取代汽车和火车。^（1）随着经济的快速发展和个人财富的积累，近年来我国私人飞机市场发展势头良好。然而，与汽车、轮船等交通运输工具相比，我国缺少一套对私人飞机购置、使用、保有环节完整的税收政策，相关政策亟待完善。

一、我国私人飞机市场概况

私人飞机，是指私人拥有的飞机，多为个人及其随行人员自用或商用出行提供方便。我国多数私人飞机虽为个人所有，但往往以个人所有的企业之名购买，有些用于出租营利，而非单纯个人消费。从2008年开始，我国公务机(商务机)^（2）市场呈爆发式增长，市场复合增长率达150%，使我国成为全球私人飞机增长的核心市场之一。中国民用航空局统计资料显示，2008年，中国内地注册的公务机仅为32架，2011年增加至132架。对此，业内人士普遍认为中国私人飞机的春天已经到来。据民航部门预测，中国未来10年公务机数量将达1000架，通用航空及其带动的产业将发展成为一个价值上万亿元人民币的巨大市场。^（3）

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