税务研究 2005年 第1期 论文摘萃

我国私人汽车消费与税收调整

作者: 廉桂萍 贺蕊莉 单位:内蒙古大学经济管理学院 上一篇 下一篇

据统计,截至2003年底我国私人汽车保有量已达1200万辆。汽车作为一种代步工具,它的普及本是一件众所期盼的事情,与美国平均每1.2人就有一辆汽车相比,我国每120人才有1辆私人汽车,我国私人汽车消费市场潜力巨大,但由于汽车的发展对道路、交通、城市建设、城市管理等配套设施都有很高的要求,一定程度上制约着汽车消费的发展,主要存在以下问题:

1.我国许多城市建设不是按功能区规划建设,而是呈单一中心状,道路结构不合理。城市中道路所占比例,我国的标准是15%,国外是25%。除了北京超过10%,大部分城市都在10%以下,交通拥挤降低了运输和通勤效率,增加了社会福利损失。

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