营改增是国家优化税制、实施结构性减税的重大举措。交通运输业作为营改增首批试点行业，与二、三产业联系最密切，承担了先行先试的任务。营改增对交通运输业的影响几何？又应如何优化对交通运输业的税收管理？笔者试通过四川省绵阳市交通运输业的运行状况进行分析。

综合来看，营改增试点为绵阳交通运输业带来了许多积极影响：

一是打通了增值税抵扣链条，结构性减税效应明显。一方面，小规模纳税人原先的营业税率和现在增值税征收率均为3%，仅涉及应税收入的价外换算，其税负基本持平，还略有下降。另一方面，一般纳税人税负有增有减，但总体上基本持平。以绵阳为例，2014年交通运输业行业税负均值为3.1%，与原营业税税负基本持平，其中有超过50%的企业营改增后税负下降；有约30%的企业税负略为增长，为3.5%左右；但也有不足两成的企业税负有较大幅度增长。随着全面推开营改增试点，交通运输业可抵扣范围进一步扩大，占企业成本相当比重的劳务派遣费用、路桥费等已纳入抵扣，税负全面下降可期。

>>阅读全文